Первый полностью электрический внедорожник Audi с двойным двигателем оснастят усовершенствованной системой рекуперации энергии.

Как уверяют инженеры, такая система поможет значительно увеличить максимальный пробег без подзарядки батарей, пишет Motoring.

По данным немецкого автопроизводителя, e-tron будет оснащаться двумя электродвигателями, которые в совокупности производят 265 кВт, но при жестком ускорении имеют функцию перегрузки батареи, которая увеличивает мощность и крутящий момент до 300 кВт в течение восьми секунд.

Внедорожник e-tron способен разгоняться до 100 км/ч менее, чем за шесть секунд, прежде чем достичь максимальной скорости 200 км/ч. При этом e-tron сможет проезжать 400 км между зарядами. В Audi говорят, что новая система рекуперации энергии настолько эффективна, что может увеличить пробег внедорожника на 30%.

Компания Audi впервые объединила три режима рекуперации энергии: ручной (с использованием подрулевых переключателей), автоматический (торможение двигателем при движении накатом) и электрогидравлический (с активацией тормозов). Таким образом, управлять электрокаром можно одной педалью.

Кроссовер Audi e-tron стал первой серийной машиной, в которой используется электрогидравлическая тормозная система. При экстренном торможении системе требуется всего 150 миллисекунд, чтобы создать максимальное давление.

Добавим, Audi уже объявила о том, что официальная презентация кроссовера e-tron состоится 17 сентября в Сан-Франциско.